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三大临空经济开发区,武汉黄陂突围在哪里

  • 来源:武房网
  • 黄丹
  • 话题 黄陂经济
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上一集我们我们说到武汉的大临空经济开发区,那一期大谈特谈了一下“武汉临空经济开发区-东西湖区”,但是其中也不缺乏这样的声音........

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黄陂的小伙伴是不是有一种高唱“窦娥冤”的感觉?宝宝心里好憋屈,好苦啊......

不不不!!!我们回过头来看看武汉市关于“临空经济开发区”的规划。对于武汉对于临空经济开发区的规划在空间格局上,大临空板块构筑“一核两心、三区多园”。“一核”是指以天河航空枢纽辐射半径5公里形成临空核心圈层;“两心”指盘龙新城中心、吴家山新城中心;“三区”指黄陂临空发展区、东西湖临空发展区和孝感临空发展区;“多园”指在三个临空发展区的基础上,形成航空企业总部区、走马岭保税物流园、横店临空产业园等13个产业园区。这也就意味着我们的大武汉临空经济开发区的核心是以“天河机场”为核心所打造的,其实不论在涉及“两心”,“三区”及“多园”方面黄陂区都是临空经济开发区的重要内容。

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黄陂的小伙伴是不是心里顿时平衡了不少!

其实早就在2008年前后黄陂区就提出规划,打造临空产业经济,总投资80亿元、规划总面积1.3万亩的武汉盘龙航空城,建设正如火如荼,也可以说随着近几年的发展,黄陂区的临空经济开发区也具有一定的规模和基础。

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我们从大的范围来看以机场为核心的凌空经济开发区,可以说涉及到许多的方方面面,就黄陂而言除了大家所熟知的汉口北和盘龙城,从规划上来看黄陂片区的武汉临空经济开发区更加侧重的是以物流相关产业、空港服务、现代服务、科技研究等等方方面的产业集聚。从产业方面来看,黄陂区的临空经济发展更加侧重的在第三产业!众所周知,第三产业在“后工业时代”对于经济的拉动作用是不言而喻的。当然“吹”了半天,我们还是拿数据说话,就拿刚刚过去的2016年,整个黄陂区的GDP达到了638.8亿,名义增速14.9%。

  作为“乡里”的黄陂,在62平方公里的临空产业园核心区,重点发展通用航空、新材料、电子信息、高端装备、新能源汽车、珠宝饰品等产业。

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  是不是顿时感觉外挂模式的开启!对于现在的产业模式来说,以汽车制造和以高新为主的第三产业也逐步成为武汉市的产业模式,以2016年武汉市统计年鉴为例,汽车制造达2596.55亿元,计算机、通信制造业达1564.54亿元。不论是比亚迪还是高科也逐步的在黄陂落地,也正是由于这样一种产业集聚的效应,不仅拉动了区内本地的就业,同样也导致了许多人在这里买房置业,曾经的边缘荒地也在逐步构建起武汉的新城!

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 当然从武汉市第四轮轨道交通规划来看,除了原有的1号线、2号线(机场线),在未来将会有7号线、8号线、20号线。看到地铁规划图,是不是很快就感觉到了一种“倾斜”的感觉?

 当然说的再多,我们也能很清楚的看到黄陂这些年的发展。从大家印象中的“乡里”到现在逐步构建而起的“新城”,不论是旅游区的落实还是临空经济开发区的打造,不得不承认黄陂在整个武汉市的规划显得至关重要。未来的“长江新城”还是现在的临空经济开发区都是武汉这座名城发展的缩影!

责任编辑:黄意

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