说起光谷，小编眼前立马浮现茫茫人海一片。光谷是一逛吃逛吃的宝地，除了深化平民路线的光谷步行街，装点异域特色的各大风情街，走高端路线的世界城广场，转盘另一端还有一个国际广场，马路对面再加一个鲁巷购物中心。就这巴掌大的一块儿地，上至国际大牌下至淘宝地摊儿，楼上戈雅法餐厅楼下就可以立马出现一个路边锅盔，各路风格应有尽有，只有人想不到没有它做不到的。

除了商场，光谷最多的还有学校。附近除了巨无霸华中科技大学，民族大道上还有中南民族大学，中南财经大学，武汉纺织大学，珞喻路上武汉体育学院，鲁磨路上中国地质大学等等，从985、211名校到不知名的野鸡大学，高校枚不胜举，人就更是数不胜数了，于是乎，商场的客源也就这么来了。

这种独特的资源也造就了光谷独一无二的优势，成功吸引了各路大佬青睐的目光，自贸城已经落地小编就不多说了，这不又放出消息永旺、宜家、山姆也要来了，这说风就是雨的节奏真是让人眼花缭乱啊！

人气和配套的齐全，交通规划也是不容落后的。根据光谷地区的公共交通规划，这里将建设6条地铁和9条现代有轨电车线路。而目前，地铁11号线一期、2号线南延线，以及现代有轨电车T1、T2示范线已开工建设；据悉今后还将陆续开建地铁19号线、9号线、13号线、17号线等4条地铁和7条有轨电车线路，以及BRT快速公交线路。

这样的规划的确是逆天，翻遍武汉也难找出几个与之相匹敌的地儿，也怪不得光谷在很多人心中的地位堪是“宇宙副中心”。然而，这样大体量的建设也是让人大捏一把汗的。

几年前小编刚开始上大学第一次去光谷，光谷就在打围建建建，期间四年的时间开挖开建的步伐一刻也没消停过，如今小编已经毕业上班了，上周末又去了一趟光谷，珞喻路上蓝色的打围墙依旧坚挺的圈占着一大块儿地盘，小编心里也是醉醉的。

光谷人多，客流大是有目共睹的。小编从2号线光谷广场站坐地铁几乎没有坐到过位置，出光谷地铁站闸口从来都是排长队的，乘公交也是挤上挤下的。到了节假日那更是一噩梦了，没有半小时你想进站出站简直就是白日做梦，据说“五一”期间光谷的日均集散量就有25.2万人次。客流这么大，交通拥堵是必然的，然而它还总是这么的东建西拆不见完，城建慢悠悠让人望眼欲穿，交通更是雪上加霜了。

你看看光谷广场站已经人满为患，这地铁2号线南延线建设早就迫在眉睫了，然而开工时间却被延期，还有原本去年就要开通的有轨电车T1、T2也被延期了大半年，通车时间至今都没影儿。除此之外，光谷火车站也有延期的苗头，按计划，光谷火车站东、西广场计划2017年9月完成主体结构施工，2018年5月完成装饰、安装等施工，具备使用条件，看看目前的进展，按时完工估计有点难堵的。

光谷得发展前途是毋庸置疑的，但是目前它的城建进程却是此起彼伏，整体规划也有些让人理不清楚，空头支票一个接着一个，导致各大干道难进也难出。小编也清楚今天的不便是为了明天的方便，然而如果可以安排好先后主次，逐步推进，不要总是集体动工而又陆续落空，把当下也能过得舒服一点是不是也很好呢？

责任编辑：黄意