这里是log

四层楼地铁博物馆放个“盾构机”,武汉就要剑走偏锋

  • 来源:武房网
  • 绵羊
  • 话题 地铁博物馆
  • 分享

当一项文化发展到顶峰,他需要被纪念,用一种仪式表彰,去感激、去纪念,去留存它。所以,在武汉连建7条地铁线路时,地铁博物馆呼之欲出。

或许你会觉得这只是一个通知性文,无圈点之处。但每个馆为吸引人流,都会有一件镇馆之宝,在武汉它就是让你参观盾构机。

图片5.png

盾构机是挖掘地铁使用的,武汉馆想必存着盾构机是“稀有物资”想法,不是每个人都能看到的,所以才展出。但这也的确很赚眼球,一方面可以让人们知道他每天乘坐的地铁是如何被挖掘出来的,产生一种惊喜的效果,这对博物馆这种“一次性参观事件”确实能起到大程度的参观效果。

不止如此,内部的装修也是顶级配置。

建筑师为了更好地引导人们参观博物馆,设计了三条不同的参观路径。其中一个入口直接与地铁 7 号线相连,从地下一层起,参观者将通过一个巨大的扶梯直接到达第四层。设计者的设计意图是,让人们先到达顶部的游客中心,再由上至下地进行参观。 

图片6.png

直通四层的主要楼梯

图片7.png

整个博物馆的游览线路共有三条,分别是环绕盾构机的环形坡道,图书馆内的旋转楼梯,以及位于冬园内部,建筑外墙一侧的老式楼梯。

有着旋转楼梯的原“金银券仓库”内,除了集合了各类小物品的“图书馆”,它还是一个集教育、实验室研发功能,小企业公司、研讨会室和行政办公室于一体的多功能空间,建筑师希望借旋转楼梯来创造休闲、社交的氛围。 

图片8.png

图片9.png

休闲区

这座博物馆将以城市轨道交通为核心,兼具城市公共空间和地铁文化展示的功能,它也是汉口历史租界区更新改造的一部分。武汉地铁集团在地铁设计竞赛信息中要求,对原有的历史建筑进行保护改造,建成博物馆的同时包括办公交流功能和餐饮配套服务。

该博物馆的选址是于武汉江岸区胜利街及四唯路交汇处。似乎博物馆都倾向于在老汉口建馆。不是武昌、不是汉阳、不是光谷,就只是汉口。但从历史角度来看,汉口租界区,那低矮的老住宅,复古的建筑群,在早已成为参观历史文化聚集地的汉口而言,这选择是明智的。

我们恭迎地铁博物馆的完工。静静等待那天的到来吧。

责任编辑:黄意

新闻视界政策解读房产市场金融