联城一家董事长 梅红林

车联网产业联盟目前还处于发展的初期阶段。从提出“互联网+新能源产业”，到“车联网+跨业联盟”概念到车联网产业联盟的落地，联城一家起到了聚力的作用。新能源汽车产业领域属于战略新兴产业，在未来发展中汽车必定向智能+安全方向发展，将成为手机后的又一个移动智能终端。在我们未来规划中，我们将对联盟的主力成员进行规划，从车、桩、网角度实现以联盟为纽带，发挥车辆主机厂、安全充电桩和安全监控的平台优势，共谋发展。

国家倡导新能源汽车以电动汽车为技术突破口，形成汽车产业的“弯道超车”。汽车能源实现多元化，减少对石油的过分依赖，同时能有效减少尾气排放，改善环境。在未来新能源市场，充电站的大量建设，不仅保障了充电服务的收益，桩群和桩体都能成为物联网数据流的重要入口。

武汉是国家首批智慧城市建设试点城市，车联网产业联盟无疑会对其起到巨大推动作用。我们互联互通互融互控的桩联网，保证了市场可用充电桩的安全有效和实时动态监控，同时作为产业链重要的一环，后期也会促进了电动汽车的宣传、推广和销售，让老百姓出行无忧，用车无忧。同时智能停车系统的推广和使用，让市民通过错时停车，错峰停车，有效地提升停车位使用效率，让车辆方便使用。车联网中的车辆后装市场和二手车换车体验，都能刺激车辆的更新流动。通过以上种种构思和规划，车联网产业联盟不仅能促进武汉汽车产业的发展，更能引领武汉智慧城市智能交通的科学发展。

责任编辑：张曦予