“恭喜恭喜！您骑行的这辆车是武汉第40000辆公共自行车。”昨日，在武昌沙湖路水岸星城公共自行车站点工作人员送出纪念礼物同时，武汉环投公共自行车公司后台智能系统显示，截至目前公共自行车已建成站点2000个，投入车辆40000辆，提前完成计划量的一半。

如今，武汉公共自行车骑行量累计超过3200万人次，每天都有10多万人骑行在大街小巷，已经成为江城一道美丽的风景线。 

大学生爱到东湖绿道骑车

东湖绿道开通后，中国地大的大三学生李钧就成了“小蓝粉”（武汉公共自行车昵称“车小蓝”），几乎每天下午都要来到这里，有时一个人，有时三五个同学一起，骑上自行车，畅游绿道，一路欢快，既时尚又健身。李钧说，从学校骑公共自行车来，是出行需要；在绿道骑车，则是休闲和享受，而且全程免费，非常划算。

公共自行车在刚启动发展时，主要围绕公交、地铁、车站、居住区、商务区、学校等布点，满足市民出行需求。随着站点不断完善和增加，逐步将公共自行车引入江滩、公园、绿道、风景区等地，满足市民多样性需要。

“一键租车”真的很方便

上个月，环投公共自行车在微信扫码租还车基础上，在全国率先推出了“江城易单车”手机APP1.0公测版。

昨日，记者在惠济一路打开APP，很快就查询到附近四个站点的位置、车辆空满位情况，同时手机上地图导航还显示出离记者最近的站点位置。轻松来到站点，直接点击手机，“得”的一声，自行车从车桩上解锁，实现了“一键租车”。

依托市政府“互联网+”发展计划，武汉公共自行车从自行车识别IC卡，到锁止器租还车系统，再到手机微信、APP移动端租车……8个月内完成了三次大升级和数十次小优化。

责任编辑：张曦予