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长江新城究竟怎么建?有专家建议: 以“谌武”为核心五区共建

  • 来源:武汉晚报
  • 陶盼
  • 话题 长江新城
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“长江新城不一定局限于老三镇的范围内,以谌家矶、武湖为核心区,江岸、黄陂、洪山、东西湖、新洲等五区合力共建,可以作为重点考虑的方向。”两会期间,武汉已明确提出长江新城选址要定下来。对此,湖北省社会科学院副院长秦尊文认为,五区合力共建高端服务新城,达成效应最大化,或许是个不错的选择。 

秦尊文分析认为,长江新城的规划范围可西至武汉大道、岱黄高速,南至长江,北至四环线、绕城高速,东接新洲。新城建设由江岸二七片启动发端,延续汉口沿江商业租界区历史文脉,以谌家矶、武湖作为核心区,天兴洲为点睛之笔,以四环内的汉口北地区为腹地,临空临港两大产业区为产业支撑。

放眼长江两岸,目前主城区沿江地区基本已无拓展的空间,而沿府河由谌家矶向北,虽临主城并有轻轨一号线连通,但从滠口新城、汉口新城、黄浦新城放眼望去,满眼是葱绿的菜地。谌家矶、武湖、汉口北一带的“谌武”区域的拆迁相对难度小,是可以大规模开发建设的发展腹地和纵深地带。

秦尊文指出,如果紧靠汉口核心区建设长江新城,定位于高端服务业发展,打造世界级贸易、金融服务区,不仅可形成长江新城的产业内涵,亦将成为武汉新的经济增长点。

“谌武”区域地处华中最大的空港枢纽天河机场、武汉深水港、亚洲最大的编组站等交会地区,有较大的战略纵深。随着天河机场三期、阳逻港铁联运工程的建成竣工,汉新欧铁路的加密开行,谌家矶、武湖一带作为临港、临空核心区的交通节点优势将更为明显。

还值得一提的是,五区共建的模式,可方便效应最大化,驱动各区齐心协力推进发展,最大程度发挥世界级城市样板、文明发展区对各大城区的引领带动功能,成为区域融合发展的样板。

责任编辑:黄端端

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