武汉停车升级！1200余家停车场等着你！
相信生活在大武汉的你一定有过这种经历，开个车出个门，到达目的地后傻眼了：车停哪儿呢？以往满满的停车位为啥说没就没了呢？亿万个草泥马奔腾而过，最后只能默默地自我心理建设，继续带着自己的驾座，满世界的转悠，为它找那“一席之地”。每当这个时候，不知道你有没有幻想过：如果可以用手机即时搜索合适的停车，通过预定使用停车位。
那么，好消息来了——据武汉发布消息，武汉市交管部门已打通互联网与高德地图、易行江城APP数据对接，目前全市已有一千多家停车场、近60万个车位，能够实时上传空余车位和进出车辆信息，已初步实现路内、路外停车数据交换和共享！
据统计，如今已有1212家停车场，在机动车综合停车管理平台内，实时上传空余车位和进出车辆信息，武汉广大车主们在出行前可通过手机app，实时查询目的地停车泊位情况，然后来决定和选择是否驾车前往，或者直接通过导航选择有车位的停车场。
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汉南、汉阳、光谷进入“有轨”时代
汉南有轨电车：武汉开发区今年将投资13亿，启动有轨电车南环线建设。这是汉南境内的首条有轨电车南环线，由乌金路至港口物流园，线路长约8.5公里，预算投资13亿元。该线路与地铁16号线在马影河站换乘对接，预定于今年10月份动工，并与16号线同步施工，2019年下半年通车。
届时，远离中心城区的汉南，将进入地铁、有轨电车“双轨时代”。
汉阳有轨电车：武汉开发区（汉南区）正在建设武汉首条有轨电车线路——大汉阳有轨电车试验线。该线路全长16.8公里，总投资32亿元，西起黄陵官莲湖路，终点位于东风大道与沌阳大道交会处。目前，有轨电车试验线已完成8列车辆的交付，正在进行调试，预计今年5月正式试运营（不载客），明年上半年有望开门迎客。目前正在规划20个站点与常规公交站无缝对接，让乘客步行一分钟即可换乘，票价则暂未确定。
光谷有轨电车：T1、T2示范线2016年全线开建。T1线布设于建成区，连接鲁巷、关山、金融港、凤凰山产业园，可有效缓解鲁巷和关山大道等地段的拥堵；T2线将西部建成区与东部拓展区相连，支撑518平方公里的大光谷主轴东扩，拟于2017年早日全线通车。
江夏动脉再升级，年内开建新南环线
升级了！升级了！武汉市江夏区又一交通动脉迎来升级：S101新南环线（纸贺公路至金口大道）改扩建工程计划年内开工。
S101南环线是江夏区东西向重要道路，现状为二级公路，衔接藏龙岛、五里界、纸坊、郑店、金口等江夏区人口集中区域。随着交通量日益增加，过境交通与穿越纸坊街、郑店街和五里界的城市内部交通混行，该线已不能满足出行需求。
据了解，S101新南环线工程项目东起纸贺公路，经纸坊、郑店、金口，西止金口大道。路线基本平行于老南环线，长16.9公里，双向6车道，建设标准为一级公路兼城市主干道。
该项目计划今年内开工，建成后，将促进江夏区与武汉中心城区更加顺畅地衔接，较好地串联藏龙岛、五里界、纸坊、郑店、金口等城镇，形成江夏区的横向经济带。
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世界级机场升级归来 天河机场三期竣工
武汉天河机场三期扩建工程包括主体工程7大项，分别为T3航站楼、交通中心、飞行区（第二跑道）、空管、供油、汉孝城铁及地铁机场线。据指挥部总指挥付明星介绍，T3航站楼将于明年3月整体投用。
武汉天河机场三期整体投用后，武汉天河机场将实现航空、公路、城铁、地铁、公交、客运出租及自驾等7种交通方式无缝对接，构成华中地区最大的综合交通枢纽。
责任编辑：王文静
