多年来南湖的堵大家都知道，上下班的点进不去出不来，这点毋庸置疑，规划的不合理很多人吐槽这确实是事实。可是我想说，既然事实暂时无法改变为什么不先改变自己的出行方式？  

武汉最近交通在繁忙的二环线沿线，从梨园到南湖的6座地铁站即将全面开工，江南地区南北交通吃紧。武汉交管部门吁请广大驾驶员提前研究绕行线路，尽量通过公交出行。

现在不是提倡绿色出行吗？鼓励少开车，多乘坐公共交通。我觉得在条件许可的情况下，自行车，电动车甚至跑步上班有何不可呢？现在人民生活水平是提高了，买车的多了，开车是方便，现在武汉到处在修，为何不能返璞归真？当然有些人开车是业务需要，有的路程长，确实不适合，但有很多短途，中途的确实，自行车电动车出行更合适。

从市公安交管部门获悉，地铁8号线二期街道口站、马房山站、洪山区政府站将于本周六零时起施工打围，站点周边道路将出现超饱和状态，通行能力大幅下降，建议附近市民周末出行尽量利用地铁、公交、自行车。

市交管局秩序处相关负责人介绍，街道口站施工期间，由8车道减少为5车道，通行能力下降70%；马房山站、洪山区政府站施工期间，10车道减少为8车道，通行能力下降了40%-50%。二环线在此期间基本丧失快速路功能，并影响雄楚大道、丁字桥路、石牌岭路、白沙洲大道等道路通行，南湖片区早晚进入武昌中心城区（武珞路沿线）的通行时间由过去的0.5小时增加到1-2小时。

交管部门建议，以友谊大道-徐东大街-二环线（东湖路）-东湖南路-卓刀泉北路-卓刀泉南路-雄楚大道片区为目的地的居民、单位员工，请尽量利用地铁、公交、自行车出行。

建议往来汉口、光谷的车辆，尽量利用三环线天兴洲大桥、二环线二七长江大桥、东湖通道通行；往来汉阳、光谷往来车辆，尽量利用三环线白沙洲大桥通行。

而必须开车出行的市民，由南向北通行珞狮路时，可以通过群光南路、群光东路经珞喻路卓刀泉北路口调头后回武珞路方向；由北向南车辆经过马房山站施工区域车辆通过洪达巷，绕行工大路、洪兴巷，避开施工区域；往来武珞路、雄楚大道车辆通过丁字桥路、石牌岭路、卓刀泉南路等连通道通行。

南湖开车去武珞路，最好早上六点前出门

街道口施工打围，影响最大的是居住在南湖区域的市民，交管部门经过实地调研后，建议尽量减少开车出行，采用“自行车+公交+地铁”这样公共交通组合方式出行，节省在路上的时间。

从南湖前往武昌中心区域的市民，可利用共享单车、公交车，经珞狮路至2号线街道口地铁站，或经平安路、静安路至2号线梅苑小区站。

如需开车出行到武昌中心区域的，建议通过平安路、岭南路、书城路等道路出南湖片区后，经雄楚大道、丁字桥路、石牌岭路、静安路绕行中山路、武珞路等道路，但这条交通线路的出行时间，需提前至早上6时之前。

南湖片区居民去往汉口、汉阳、光谷等区域，建议通过南湖内部道路至南湖大道右转，经珞狮南路至三环线，去往汉口、汉阳、光谷等。

武汉交警特别提醒，街道口地铁施工启动后，从本周六开始，徐东大街、东湖绿道西门户交通压力因此将大幅增加，建议去往绿道的市民，尽量经东门户（落雁景区）、南门户（磨山景区）进入。

据了解，施工区域及周边道路如出现严重的交通拥堵状况，武汉交警还将采取其他临时交通管制措施。

责任编辑：张曦予