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从物流看武汉产业变革,武汉能留住百万大学生

  • 来源:武房网
  • 黄丹
  • 话题 物流武汉学生
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伴随着互联网产业的兴起,“网购”已经是人们生活中必不可少的一部分。在这样一个高速发展同时也衍生了很多产业,物流行业就是其中发展最为明显的行业之一。

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在“十二五”时期武汉现代物流业增加值达1018.6亿元,物流业成为武汉两个“千亿级”服务业板块之一,占全市GDP的比重达9.3%,成为全市国民经济发展的支柱产业之一;社会物流总费用占GDP的比重为14.19%。根据《校园快递行业发展报告》显示全国高校包裹总量的城市排名中武汉全国排名第二,武汉的百万大学生是推动物流产业的主力军。

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伴随着武汉物流产业的迅猛发展,武汉在物流空间布局上形成了“一港、六园、八中心”物流园区建设布局,东西湖综合物流园、阳逻钢铁物流中心、阳逻港、天河空港、汉口北等综合物流园。全市现代物流业发展项目分为货运枢纽型、商贸服务型、生产服务型、口岸服务型、综合服务型5大类共80项,总投资约1049亿元。其中总投资在10亿元以上的重大项目31项,总投资约861亿元。这些物流园区的建设在带动物流相关产业发展的同时,也推动了武汉整体经济的发展!

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其中在货运枢纽型项目中,武汉集装箱公路中转中心、汉口北国际多式联运物流港、卓尔陆港中心、德邦物流华中总部、东西湖区临空港物流枢纽中心、汉口北高新物流园等13个项目,规划投资约168亿元;商贸服务有海吉星国际绿色农港、京东华中(武汉)电商产业园、中国智能骨干网武汉江夏基地、普洛斯产业园、武汉顺丰电商产业园等31个项目,规划投资约409亿元;同时也有像华润、国家粮食现代物流基地这样的生产服务型落地,也有依托武汉临空港发展的相关产业的发展,推动了武汉产业结构的合理化。

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武汉市三大产业比重为3.3:43.9:52.8,服务业比重达到52.8%,比上年同期提高了1.8个百分点。服务业增加值增长9.9%,比工业增加值增长4.9%快5个百分点。由工业主导向服务业主导转变的趋势更加明确。随着经济结构的优化,服务业比重越来越大,第三产业对我市经济发展的拉动作用越来越明显。

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 物流行业的蓬勃发展只是武汉第三产业日益繁荣的一个缩影,产业结构的转变,武汉对于计算机行业,高新技术产业等新兴行业的人才需求也急剧扩大。虽然传统产业用工需求依然低迷,但以物流行业为代表的第三产业却是吸纳就业的天然“蓄水池”。从优势上看,第三产业就业容量最大。据测算,同等投资金额下,重工业、轻工业和第三产业可提供的就业岗位之比4:7:10。因此,第三产业的发展对于解决就业问题具有非常大的作用,而充分就业又是激活消费、拉动内需的一个重要因素。

 而武汉在第三产业比重第三产业的繁荣,不仅给武汉带来了丰富的就业机会,刺激消费的同时也很大程度上反映出武汉居民可支配收入的提高。以上海和武汉为例,2016年上海的人均GDP为11.3731万元,武汉则为11.2302万元,两者在在人均GDP基本齐平;但是在第三产业比重上,上海达70%以上,而武汉则为52.8%;在人均可支配收入方面上海为54305元,武汉则为32478元。同样以成都为例,2016年成都GDP为12.17023万元,第三产业比重为53.1%,在人均可支配收入为32659元,两个城市基本上持平。可以看出,第三产业确实对人均收入影响很大。同样这也意味着武汉在第三产业还存在着巨大的发展潜力。

 随着产业变革的进行,越来越多“新武汉人”为这座城市注入新鲜的血液。随着武汉城市人口的急剧膨胀,“新武汉人”也适应了这座城市,买房安家也是“新武汉人”的一个重要事情。

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当然在房价上面武汉相比较北上广深等一线城市而言更趋于平缓。根据中指院百城价格走势来看,2016年11月北上深均价接近4万,市中心新房接近10万,而武汉均价1万,市中心新房2万出头,差不多是北上广深3到4倍的差距,然而,武汉与这几座城市的收入远远没有这么大的差距。

随着武汉产业结构的不断升级和国家政策的利好,为未来5年武汉要留住100万大学生,打造“大学之城”“青年之城”“梦想之城”“创新之城”创造了条件,同时也让武汉复兴的脚步更加铿锵有力!

责任编辑:黄意

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