连日来，后湖街城管执法人员用执法记录仪拍摄下这样的画面：早高峰一来，位于汉口城市广场后湖大道地铁站B出口就会被上千辆共享单车“围困”。21日上午，长江日报记者实地走访发现，该地铁站附近不仅停放有大量共享单车，周边长达50米的机动车道也被部分共享单车挤占。

今日上午，记者来到后湖大道地铁站。刚出站口，就看到大量停放在人行道上的共享单车。因其数量过于庞大，部分已“挤占”机动车道，原本位于地铁站口的363路公交车站牌，被完全包围。记者看到，由于共享单车的存在，公交车无法正常进站，所有在马路中间下车的乘客，都是一路小跑至路边安全地带。

曾多次来此视频取证的城管队员告诉记者，刚开始发现这一现象时，曾以为是共享单车企业集中大批量投放的结果，可后来经过持续观察和记录发现，地铁站附近大批共享单车的出现确实是市民有所需求。

地铁站附近同安社区的志愿者表示，此前看到机动车道被堵，还会帮忙挪一挪抬到人行道上，可车越来越多、越来越乱，实在搬不过来。

记者观察发现，多数违停者都是受“别人也停在这里”的影响，将车直接停在机动车道上。一带十，十带百，共享单车占用的面积迅速扩大。

后湖街道办相关负责人分析，后湖集中了多个大型社区，很多在市中心工作的市民都依靠地铁出行，因此在地铁站周边，容易出现潮汐式的堵塞，积压大量共享单车。“早上大家把车骑来，晚上下班再骑回家”，负责人称此前也通过志愿者引导等方式解困，但效果不明显，随意停车乱停车现象依然严重。

目前，后湖街道办正在积极与几家共享单车的运营企业协商，争取在满足市民出行的前提下，减少共享单车的投放数量。同时规范停车位，进一步引导市民文明停车。本报也将持续跟踪关注此事，希望为破解共享单车乱停车现象找到突破口。

责任编辑：张曦予