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​不以GDP论高低 武汉国家中心城市排名超过成都

  • 来源:武房网综合
  • 丁一
  • 话题 武汉GDP
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前几天,教育部《中国都市化进程年度报告》课题组、上海交通大学城市科学研究院日前联合发布了《2017国家中心城市发展报告》。在目前已有的8个国家中心城市综合评估排名中,武汉排名在4个直辖市和广州这个一线城市之后,位居第六。

据介绍,上海交通大学城市科学研究院以国家中心城市理论研究为基础,结合我国区域发展和新型城镇化战略布局的需要,自主研发了包括3个一级指标、9个二级指标和32个三级指标的《国家中心城市综合评估指标框架体系》,同时自主建设了《国家中心城市综合评估数据库》,依据2015年8个国家中心城市的基本数据情况,得出我国国家中心城市的总体发展现状与趋势。

其中,3个一级指标分别是“综合实力”、“中心作用”和“战略影响”。具体来看:

一级指数“综合实力”排名依次为:北京、广州、上海、武汉、天津、重庆、成都和郑州;一级指数“中心作用”排名依次为:北京、广州、上海、重庆、武汉、天津、成都和郑州;一级指数“战略影响”排名依次为:上海、北京、重庆、天津、广州、成都、武汉和郑州。

我们可以看到,在“综合实力”这一项上,武汉仅次于三个一线城市。另外,武汉是在2016年才成为国家中心城市,而且现在的GDP还低于成都,但是在国家中心城市的排名中居然位居成都之前。可见,在这个评价体系中,GDP不是决定性因素。

作为国家中心城市,武汉做了什么?

留住百万大学生

武汉去年开始实施“百万大学生留汉创业就业工程”,力求在5年之内留住百万大学生。同时,武汉通过“资质回汉”带动校友经济,招商引资。9场校友资智回汉专场总签约金额已达13014亿,占武汉今年招商引资总额的一半。

仅去年一年,留汉就业创业大学毕业生达30.1万人,新增落户大学生14.2万人,分别是去年的2倍和6倍。

建设国际性综合交通枢纽

武汉曾是“九省通衢”, 现在的武汉正在成为国际性综合交通枢纽。在《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中,明确提出重点打造北京等四个国际性综合交通枢纽,建设武汉等八个国际性综合交通枢纽。

具体来说包含三部分:

建设国际陆运枢纽。加快形成“米”字形高铁网,形成联通中外的铁路快速货运网络,建成高速公路骨架网络。

建设国际航空枢纽。发挥天河机场4F级机场功能,加快航空枢纽站国际化建设,启动天河机场第四期扩建,策划建设第二机场,在机场口岸实现7×24小时常态化通关,确立国际门户机场地位。

建设长江中游航运中心。从港口基础设施建设、优化运输组织、健全现代航运服务体系等方面努力,巩固“江海直达”品牌,打造“水上高铁”。

提升城市格局

去年,长江新城选址浮出水面,规划建设拉开历史性大幕,武汉又多了一块吸引全世界人们纷至沓来的梦想实现之地、宏图大展之地。

武汉提出规划优化建设武汉长江主轴,把长江主轴武汉段作为世界级城市中轴文明景观带来打造,变“长江天堑”为 “城市靓丽画轴”,引领武汉大都市由“组团结构”向“中轴结构”发展。

产业布局

2017年,四个国家新基地建设全面推进,国家存储器基地第一工厂提前封顶,国家航天产业基地火箭总装总调中心等项目开工,国家网络安全人才与创新基地在建项目总投资超过1000亿元,国家新能源和智能网联汽车基地吸引东风新能源、吉利汽车芯片等大项目落户。

创新平台功能增强,新增国家双创示范基地4个,居全国同类城市首位。创新企业快速发展,小米科技、科大讯飞等25家知名企业扎堆武汉,形成“第二总部”现象。

武汉,正在朝着国家中心城市的目标大步前进。

责任编辑:王文静

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