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大数据告诉你:从大城市看行情地铁价值有多大?

  • 来源:武房综合
  • 张曦予
  • 话题 数据城市
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当轨道贯穿了一个城市

它将代表的不再仅仅是交通

更是一个城市的血脉

轨道所至,无疑将带动相关地区的发展

推动临街商铺的升值

促进商业繁荣,催生新的商圈

放眼全球,但凡国际化大都市,无一不拥有完整的交通轨道系统,据统计,在已经开通地铁的大城市,地铁沿线的物业都不同程度升值。轨道是条汇聚资本的“财富金线”,足以让无数城市的房地差价值成倍增长。

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投资者都知道,商铺的地段决定商铺投资的价值,这不仅是商铺的投资法则,也是地产界的投资法则。不论你是买房自住还是投资商铺,相信90%的人在筛选项目的首要因素就是交通!完善的交通配套才能为整个项目带来可观的人流量。

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1863年1月10日,全世界第一条地铁在英国伦敦建成通车,人们进入了地下轨道出行时代,一百多年的发展史验证了地铁对城市的巨大改变,伦敦、纽约、巴黎、香港等,世界级都市的地铁物业价值一路飙升。

地铁的大流量、快速、安全、便捷等特点为人们生活带来许多便利,同时也提升了沿线物业的地段优势,更是给地铁沿线的物业带来了大幅度的升值潜力。

武汉地铁拉动老商圈引新商圈 聚集主城80%以上商业

就拿武汉地铁2号线来说,开通串起5大老商圈。随着地铁成网,更多老商圈焕发新机更加繁荣,新商圈跟着地铁开起来,营业面积在5万平方米以上的超大型商业目前全市共有47家。

因为带来了人流量,地铁对经济的拉动,在商业表现突出,民生商品与品质商品流转提速,武汉商业经济必然实现整体提升。与此同时,武汉商业格局也呈现去中心化趋势,处处商业,随时消费。

4条线沿线已形成武商、江汉路、中南路、楚河汉街、街道口、光谷、王家湾等商圈,聚集主城80%以上的商业。

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新商业综合体跟着地铁建起来,据不完全统计,地铁开通以来,新开业的商业综合体包括武昌群星城、武昌的凯德广场1818,硚口的英特宜家购物中心、越秀星汇维港购物中心,永旺梦乐城金银潭店及经开店,青山的武商众圆,光谷的现代光谷世贸中心等,武汉商业格局呈现去中心化趋势。

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据了解,在深圳,地铁1号线的开工建设使沿途物业涨幅33—67%,建成通车后涨幅已超过200%,租金涨幅则在2—5倍不等,广州初建地铁时,地铁沿线物业升值15—25%,地铁开通后沿线物业再次升值15—25%,所以有数据分析,地铁商铺的升值空间可想而知。

上海的数据更加不可思议,随着第一条地铁1号线开通之后,最聚集人气的人民广场商业已升值10倍不止这个数值不仅我们,就连商家一定也没有想到吧!上海有13条线路、350多座车站投入运营,形成总长度超过500公里的轨道交通基本网络,日均可承担约800万人次的客流,占全市公众交通出行总量的43%。

责任编辑:张曦予

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