说好的下半个月的雨，也没有下下来。

这几天，依旧是，艳阳高照。

武汉的天气也太任性了吧。

不过，预计本月中旬，长江武汉段水位接近设防。

据长江防总发布消息显示，自7月2日起，长江流域自西向东发生一次大到暴雨的降雨过程，受其影响，长江上游、汉江上游来水显著增加，7月5日，长江2018年第1号洪水在上游形成，洪峰流量达到53000立方米每秒。

当前，长江1号洪峰已进入我省，长江武汉段水位持续上涨。数据显示，11日15时，长江汉口站实时水位为23.83米。市水务局相关负责人表示，按此涨幅，预计本月中旬，长江武汉段水位将接近25米设防水位。是否超过设防，取决于三峡水库的具体调度。

地铁修了这么久，11号线东段一期开始空车试跑。

11号线东段一期是全国首条盾构下穿时速300公里高铁的地铁，也是武汉首条穿越高铁的地铁线路，主要穿行光谷腹地。

11号线东段一期试运行期间，全线12列列车将轮流上线，模拟正常运营时刻进行空车试跑，完成系统稳定性、停车精度等方面的检测与调试。

根据试运行初期情况显示，11号线东段一期列车跑完单程约30分钟，最高时速达95公里。列车通过时速超过90公里的区间共有3个，分别为：湖口站—光谷同济医院站、光谷七路站—长岭山站、未来一路站—未来三路站。

该线路整体设计为云鹤黄色，线路全长19.7公里，全线车站共13座，其中光谷火车站、光谷五路站、未来三路站为换乘站，可换乘2号线南延线及远期规划中的9号线、19号线，光谷火车站、光谷五路站、光谷七路站为该线特色站。

阳逻港铁水联运打造两条示范铁路。

7月11日是第14个“中国航海日”暨“世界海事日”，以“航海新时代 丝路再出发”为主题的“中国航海日湖北省主题活动”在阳逻国际港铁水联运国家示范工程举行。活动现场，宣告阳逻铁水联运国家示范工程集装箱突破8000标箱。

上午9时50分，铁水联运一期货场，龙门吊将第8000标箱起吊，缓缓吊到列车上，伴随着阵阵鸣笛声，集装箱货运班列满载48标箱瓷砖、食用油，在汉口北重新编组后分别向西运往成都、向北运至西安。铁水联运全程运输时间较传统全水路模式缩短1周以上。

汉口站周边环境将要提档升级。

作为“三站一场”重要交通枢纽，汉口站是湖北省境内列车开通对数、开通方向最多的火车站，也是军运会环境提升保障重点。近日，汉口火车站地区综合管理办公室（以下简称“站区办”）开通的“汉口站区”微信公众号，将线上功能融入日常服务，外地旅客一到武汉，就能方便快捷获得交通、旅游、住宿等信息。

部分内容摘自长江日报。

责任编辑：黄意