随着经济水平的发展,人们的购买力越来越强,买车也不再是一件难事,但是车位的供给远远跟不上需求的增长速度。小编曾经在某楼盘开售停车位的当天,亲耳听见置业顾问劝业主赶紧买车位,因为只能满足小区40%的业主需求。
另外一个方面,很多人在买房之前,也开始看重该小区停车位的数量。如果停车位的人均比例能够达到1:1,都可以成为开发商卖房子的卖点了。
图/盘龙城某小区的业主将车停在道路两旁的绿化带里。
图/绿化带因停车遭到严重破坏。
新建小区的停车位不够,而很多老旧小区则没有停车位,居民的车辆都会挤占公共市政道路,常常引发擦车、堵塞等问题。
据相关报道称,洪山区珞狮南路的尤李村电信宿舍是一个老职工宿舍,一共只有3栋房子,小区没有停车场,只有一条宽不足4米的巷道,堵路的黑色越野车堵在大门口,里面的十多台车都出不来,而车旁狭窄的通道,仅能供一人通行,电动车进出都较为困难。
图/长江日报
公共空地面积本来就少的小区根本没办法划定临时停车位,地下车库加上地上立体车库也是粥少僧多,为了避免购买了停车位的业主被抢占停车位的事件发生,物业通常采取的是“禁止没有买停车位的业主车辆进小区”的规定,这一禁令引发了不少纠纷。
小区的停车位性质比较复杂,一般有三种。
一、是开发商在建小区时,作为附属设施修建的专门用于停车的地上或地下车位和车库。这类车位车库,按照《物权法》第74条的规定,权属由当事人通过出售、附赠或出租等方式约定。可以说,法律认可开发商对规划用于停放车辆的车位、车库享有处分权,开发商可以通过合同约定,将车位、车库销售、赠与或者出租给业主或者物业使用人。
二、占用小区内公共道路作为临时停车区域。这类车位车库,在没有合同特别约定的情况下,依法属于业主共有。全体业主对此种停车场地享有决定权,相应的收益也应当属于全体业主共有,物业或者开发商也不能单方面随便处置。
三、具有人防功能的地下车库,按现在的规定和做法,人防工程作为停车位或停车库的,不能得到产权登记。物业公司在法律上对这些车位可能并没有物权,管理起来也会引起争议。
没有购买停车位的业主到底能不能把车停进小区里,关键是物业务必要在小区里和业主达成共识,业委会通过业主大会的形式投票表决,不管结果如何,都要给予一定的缓冲期。最好还是要列入合同条款里。
假设,小区业委会与物业公司之间有合同,明文约定没买车位不能开车进小区,那么就应该按照合同办事;如果双方没有签订这样的合同,物业公司没有权力单方面规定业主车子不能进小区。
责任编辑:张曦予