11月28日，天河机场快速路（马家湖互通—机场东环线）改线工程通车，机场一通道与机场二通道实现连通，盘龙城地区居民前往机场无需再绕行。

天河机场快速路改线工程是天河机场三期还建项目，起于机场二通道马家湖互通，止于机场一通道与绕城高速公路交叉处以北约600米处，并与规划的机场东环线以环岛形式相接，总造价约7.2亿元。该工程全长约4.6公里，设计时速60公里，双向四车道。与一般快速路不同，工程跨越马家湖，主要在水面施工，环境保护任务重；同时下穿城际铁路、地铁机场线，施工协调难度大，仅用16个月便实现通车目标，比原定计划提前1个月。

衔接古田桥与杨泗港长江大桥，汉阳仙女山路开工。

汉阳仙女山路（墨水湖北路-四新南路）工程正式开工建设。它位于武汉二环和三环之间的“2.5环”上，建成后将使硚口、四新、武昌之间交通更加便捷。

据地产集团现场负责人介绍，该工程北起龙阳湖北路（即墨水湖北路），南至四新南路，跨越龙阳湖，全长约3公里，其中高架段约1.7公里，红线宽40-57米。道路等级为城市一级主干路，主线设计车速60公里/小时，局部路段（四新大道交叉路口至四新南路）限速40公里/小时。建设内容主要包括道路工程，跨湖桥梁工程，雨污水管线迁改，交通、排水、照明、景观绿化工程等。

黄陂至武汉主城区地铁线路已开建。

交通瓶颈确实在一定程度上制约了黄陂经济的发展，黄陂正在努力打破与中心城区间不畅的现状：岱黄高速已经免费；原定于2019年6月完工的府河大桥加宽工程将提前至2018年完成；黄陂前川城区连接武汉主城区的地铁（地铁7号线延长线）已经动工建设，预计2019年底竣工通车，这条线在盘龙城汤云海路设有站点，将前川、盘龙城与武汉主城区串成一线。

部分内容摘自长江日报、武汉晚报。

责任编辑：黄意