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武汉将建全国最大规模自动驾驶车队

  • 来源:长江日报
  • 李金友
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8月25日,武汉开发区赴上海举办长三角城市群专场招商活动,12个“数智网端”项目签约,总投资额60.4亿元。通讯员张敏 供图

8月25日,武汉开发区(汉南区)长三角城市群专场招商活动在上海举行,华为智能网联创新中心、东风自动驾驶领航项目、车百智能网联研究院等12个“数智网端”新兴产业领域的项目,签约落户武汉开发区,总投资60.4亿元。其中,东风自动驾驶领航项目两年内将至少投放200辆自动驾驶汽车,建设全国最大规模自动驾驶车队。

此次招商活动,由武汉市人民政府主办,武汉开发区(汉南区)、武汉市商务局承办,是武汉重启之后、武汉开发区举办的第二场外地专场招商活动。此次长三角城市群专场招商活动的主题为“数智网端、驱动未来”。“武汉开发区是湖北武汉工业经济发展的主战场和主引擎,培育经济发展新动能要始终走在最前沿。”武汉开发区表示,正在抢抓重要窗口期,围绕“数、智、网、端”等新兴、前沿领域,聚焦全产业链精准招商。

据悉,武汉开发区以“打造具有世界竞争力的汽车制造和服务产业集群”为目标,围绕“数智网端”全产业链展开精准招商。今年前7个月,武汉开发区已签约“数智网端”全产业链项目投资额559.6亿元,规模位居功能区第一、全市第一。

重点签约项目>>>

华为将在汉建创新实验室

华为将在武汉开发区建设创新实验室,建设智能网联汽车产业云、华为(武汉)智能网联汽车产业云创新实验室,支持智能网联汽车和智慧交通综合创新试验示范区建设,培养智能网联汽车领域数字人才,抢抓新基地机遇,与武汉开发区共同打造全国领先、自主创新的智能网联汽车应用场景体系。

东风探索自动驾驶商业化运营

东风公司将联合AutoX、元戎启行、驭势科技等自动驾驶头部企业,在武汉开发区建立全国最大规模的自动驾驶车队,开展智慧出行场景示范,利用东风出行等共享出行平台,探索自动驾驶商业化运营模式。根据签订的投资协议,由东风公司牵头的自动驾驶领航项目,从2020年至2022年,逐步投放自动驾驶汽车不少于200台。

武汉将建智能网联研究院

武汉新能源与智能汽车创新中心将联合多家央企共同成立合资公司,在武汉开发区投资新建智能网联研究院,联合研发和集中攻关智能网联城市操作系统,积极参与武汉新能源汽车和智能网联汽车测试示范区的建设、运营等工作。

将建智能汽车应用研发全国职能总部

驭势科技拟在开发区落地建设“智能汽车多场景应用研发及推广运营基地”,面向车企智能网联技术升级及智能汽车应用场景,建设乘用车智能驾驶研发中心、多场景L4级智能驾驶解决方案推广中心、无人驾驶区域综合应用及展示示范中心,开展无人驾驶与实体经济深度融合应用的重大示范项目。在武汉建设集研发、展示、推广、运营为一体的全国职能总部。

企业家这样说>>>

东风集团党委常委、副总经理尤峥:

为武汉吸纳“数智网端”资金、技术和人才

依托武汉开发区的智能网联和自动驾驶测试区,东风公司准备用我们的车作为平台,包括L3级奕炫自动驾驶汽车、国内首款实现量产的L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN、Robo-Texi自动驾驶出租车等,为东风、为武汉开发区吸纳“数智网端”资金、技术和人才,共同打造智能网联汽车和自动驾驶汽车发展的创新高地,让湖北武汉人民率先享受自动驾驶乐趣。

吉利汽车集团副总裁、CTO冯擎峰:

导入更多优质项目助力武汉汽车产业发展

2018年7月,吉利控股集团与武汉市签署系列战略合作协议,积极打造湖北省智能网联汽车产业集群,抢占未来出行制高点。我们位于武汉开发区的高端整车项目顺利集体开工,全球三大跑车品牌之一、英国豪华高性能汽车品牌“路特斯”的国产化项目,也在武汉开发区顺利落地。我们将以此项目为基础,导入更多的战略性优质项目,完善武汉汽车产业发展生态,积极打造以武汉为中心、具有全球竞争力的万亿级汽车产业集群。

中国电子系统技术公司总经理陈士刚:

建设中国电子华中区域数字产业总部

湖北武汉目前正在加速重振、加码数字经济。中国系统作为中国电子旗下企业,响应中央号召,主动担当、积极作为,与武汉开发区开展全面合作,助力开发区实现数字经济跨越式发展。

早在一个多月前,中国系统与武汉开发区签订了战略合作协议,将在开发区建设中国电子华中区域数字产业总部,落地华中产业云、华中研发中心、产业数字化研究院、数字产业联盟、华中数字经济产业园等。

华为智能汽车解决方案BU车云服务总裁廖振钦:

与武汉开发区共建新型基础设施

华为将在武汉开发区建设创新实验室,建设智能网联汽车产业云、华为(武汉)智能网联汽车产业云创新实验室,支持智能网联汽车和智慧交通综合创新试验示范区建设,培养智能网联汽车领域数字人才。

抢抓新基建机遇,华为与武汉开发区共建新型基础设施,继续加强在自动驾驶开发平台、智慧停车、智慧公交、智慧物流等智能网联汽车应用场景的探索,共同打造全国领先、自主创新的智能网联汽车应用场景体系。

长江日报记者李金友 通讯员张敏 彭宇 刘林畅


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