8个工程开工总投资逾180亿,与天河机场构建武汉城市圈航空客货“双枢纽”

全球第四个、亚洲第一的航空物流门户枢纽从鄂州“起飞”。昨日，湖北国际物流核心枢纽项目系列工程集中开工仪式在湖北省鄂州市举行，本次集中开工项目总投资逾180亿元，包含航空都市区安置小区、花马湖水系综合治理、机场快速通道等8个工程。

选址鄂州有利多式联运降成本

湖北国际物流核心枢纽项目以顺丰航空公司作为主运营公司，后期还会吸引一批航空企业跟进，分为货运和客运二大部分，货运业务主要满足航空快递运营中转运作需要，兼顾传统航空货运业务，与武汉天河机场构建武汉城市圈航空客货“双枢纽”；客运业务主要服务于鄂州及周边地区的旅游、探亲、公务和商务活动，兼顾保障抢险救灾、应急救援和通用航空使用。

湖北国际物流核心枢纽项目包括机场及配套工程、顺丰转运中心工程、顺丰航空基地工程、外部市政综合配套工程、周边水系改造工程、综合交通配套工程等，总投资将超过1000亿元。

“鄂州与武汉只有一个小时的车程，从鄂州起飞，两个小时能够覆盖全国主要地区。顺丰选择鄂州看似不是最优选项，但是如果和武汉相比，空域资源更充裕，土地资源更丰富，未来发展多式联运的基础和条件都还不错。对货运来说，只有多种交通方式串联起来才有可能降低成本。”顺丰相关方面表示。

据悉，鄂州作为航空货运枢纽建设地，有着地理、交通、空域等诸多优势，1000公里半径内、1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群，距离世界主要城市也不过一夜之隔。同时，具备建设完善的多式联运交通体系的良好条件，能实现公、铁、水、空的无缝对接，大幅提高货物派送效率、降低网络服务成本，并具有完善的口岸通关功能。

投资80亿建设安置小区

“我负责燕矶镇坝脚村的三个组245户的拆迁工作，只用了4个月就全部谈妥，目前已经拆了90%。我们征迁不是赶民，是为民、靠民、惠民、安民。”年近80岁的周爷爷谈到退休后一直负责的征收拆工作激动不已。

今年9月，沙窝乡黄山村征迁户袁德红的孩子从黄山小学转到了花湖开发区华山小学。当初，袁德红决定交房迁出，是为了“抓住发展机遇，给孩子一个好未来”。

项目相关负责人介绍，去年7月开始，为建设大项目，鄂州核心区3个乡镇8个村2万名父老乡亲搬迁腾地。不少地区仅仅用了4个月就完成了任务，如今总投资80.63亿元的两大安置小区，能容纳约4.3万人口，内有住宅、商业配套、文化活动中心、社区卫生服务中心、幼儿园、学校等。

带动千亿级产业经济效益

当前我国航空运输业的发展已经初具规模、相对成熟，建立起枢纽、干线、支线等多层航空运输体系，相应的也提供了便捷、规模的客运与货运。作为人流、物流、资金流和信息流的集聚地，空港经济成为诸多航空基地发展的重点。在这其中，航空物流园则是空港经济的重要组成部分，其不但能整合航空运输的资源，提升效率同时还能调整并优化了航空与物流产业结构，并带动相关产业的发展。

数据统计，2016年我国快递行业业务量312.8亿件，居世界第一，但整个快递行业使用的全货机仅128架。为客户持续提供更高品质、更稳定的时效产品已成为我国物流业发展面临的重大课题，湖北国际物流核心枢纽设想应运而生。

根据现状和产业发展规律来推测，2021年，机场货运吞吐量突破100万吨，货运吞吐量进入国内前五；2025年，预计年货邮吞吐量245.2万吨，货运吞吐量进入全球前十；2045年，预计年货邮吞吐量765.2万吨，货运吞吐量名列全球前茅。

未来，湖北计划依托物流核心枢纽项目，在武鄂黄黄地区，大力发展临空产业，聚集人流、物流、资金流、信息流等产业要素，努力形成与航空物流联系密切的高端产业集群，打造国际航空都市区，培育形成新的增长点，辐射带动区域经济社会发展和产业结构转型升级。据预测，项目的实施将增加20万人的就业，并带来千亿级产业的经济效益。

责任编辑：黄意